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“冲门”上地铁被卡 乘客因此扭了腰，责任谁担？******

　　“冲门”上地铁被卡 乘客因此扭了腰，责任谁担？

　　张建波

　　地铁车门关闭的提示音已经响起，李某(化姓)却一个健步冲进了车厢，谁知随身携带的拖车被车门夹住，在用力拉拽拖车的过程中，李某腰部拉伤。为此，李某将地铁公司诉至无锡市梁溪法院。案件承办法官2月1日接受了记者采访。

　　扬子晚报/紫牛新闻记者 张建波

　　强行“冲门”未果还受了伤 乘客起诉地铁赔偿

　　2021年6月，无锡市民李某和往常一样，拉着买菜用的拖车去坐地铁。到达站台时，地铁车内的提示小灯已经闪烁并已响起提示音，车厢警示灯一并亮起。

　　为了不错过这趟地铁，李某急忙拉着拖车快步跑入车厢。当李某跨入车厢的瞬间，车厢门开始关闭，但其拖车未完全进入车厢，导致车门两次试图关闭都被拖车阻挡，在门即将合拢时被迅速弹开。

　　在此过程中，李某因用力拉拽拖车，腰部受伤，经诊断为腰椎骨折，花费医疗费2.8万余元。经司法鉴定，李某伤势构成九级伤残。李某认为，地铁公司作为管理者，未尽到安全保障义务，造成他人损害，应当承担赔偿责任，故李某向法院提起诉讼。

　　地铁方面已尽“义务”法院驳回诉求

　　法院查明，李某是在已经响起提示音并闪烁警示灯的同时冒险快步拖车进入车厢的，其进入车厢的瞬间与车门关闭的间隔在1至2秒内，李某因拖车未完全进入车厢，被车厢门夹住而受力受伤。

　　事发站台门显眼处张贴有“门灯闪烁，请勿上车”的安全标识，候车区公告栏张贴有《轨道交通乘客守则》，载明：“列车关门提示警铃鸣响时或者警示灯闪烁时，禁止上下车。”上述守则，在事发车站共张贴13处。

　　法院认为，地铁公司作为地铁运营、服务企业，通过张贴安全标识、《轨道交通乘客守则》等多种方式对乘客进行了安全提示，对车厢关门也设置了合理流程即在关门前会响起提示音并同时闪烁警示灯，故地铁公司已经尽到了可预见、可预防的防护措施。同时，李某作为完全民事行为能力人，无视安全警示、疏于自身安全的注意义务，对此发生损害的应当由其自行承担。

　　最后，法院判决驳回李某的诉讼请求。李某提起上诉，二审维持原判。

　　公共场所要尽安全保障义务 担责是有前提的

　　案件承办法官李琪霖受访时称，《民法典》第一千一百九十八条规定：车站、机场、体育场馆等经营场所、公共场所的经营者、管理者或者群众性活动的组织者，未尽到安全保障义务，造成他人损害的，应当承担侵权责任。

　　但需要注意的是，对于上述法律规定不能片面地理解为“只要事故发生在公共场所或经营场所，经营者或管理者就必须承担责任”，因为经营者、管理者承担责任的前提是“未尽到安全保障义务”。而纵观该案，地铁公司在安全保障义务上未有过错，无需担责。

　　法官提醒，一方面，广大乘客应养成良好的出行习惯，“冲门、抢门”不仅不能节约时间，还可能发生事故，得不偿失；另一方面，地铁公司应抓好管理环节，最大限度保障乘客的生命安全。

美众议院共和党人要求财政部提供拜登家庭成员财务信息******

　　中新社华盛顿1月11日电 (记者 沙晗汀)美国国会众议院监察委员会主席、共和党议员卡莫(James Comer)当地时间11日致信财政部长耶伦，要求财政部提供美国总统拜登某些家庭成员财务信息。

　　当天，卡莫致信耶伦，要求财政部提供拜登儿子亨特·拜登和拜登弟弟詹姆斯·拜登以及拜登家庭其他人员和相关公司的银行交易信息。

　　卡莫表示，监察委员会将对亨特·拜登和拜登家庭的商业活动展开调查。“对拜登的调查是118届国会众议院共和党人的首要任务。”卡莫在信中说，监察委员会旨在调查总统拜登是否参与其家庭成员的国际商业活动等。

　　白宫法律顾问办公室发言人萨姆斯(Ian Sams)当天发表声明说，在共和党成为众议院多数党的第一周，他们没有采取任何措施解决通胀问题，而是立刻开始“政治噱头”。

　　卡莫当天还致信三名推特公司前高级官员，要求其出席2月6日的公开听证会。卡莫在信中说，在2020年大选前夕，关于拜登家庭的一些信息在推特上被屏蔽，“出席该听证会将可以搞清楚你们在该事件中扮演的角色”。

　　据美媒报道，在2020年10月，《纽约邮报》一篇关于亨特·拜登电脑内容的文章在推特上被屏蔽。有消息称，联邦调查局人员要求推特屏蔽该文章。共和党人认为，该文章因为“政治目的”被屏蔽。(完)

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）